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Publicaciones ATC
Te mostramos las publicaciones y trabajos de la Asociación Técnica de Carreteras y de sus Comités Técnicos. Aquí puedes ver la información general, descargar el índice y/o solicitar un ejemplar.

Publicaciones PIARC
Para consultar el catálogo completo de publicaciones de PIARC, puedes acceder al mismo a través de este enlace: www.piarc.org/es/Biblioteca-Virtual/informes-tecnicos/
Recopilación de publicaciones de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) en colaboración con la ATC.

Biblioteca
Aquí se encuentran todas las publicaciones disponibles en la biblioteca de la ATC. Todos estos documentos pueden ser consultados en nuestra sede de c/ Monte Esquinza 24. Recomendamos llamar previamente y consultar horario.

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2016R08EN Sistemas cooperativos de autopistas para vehículos

( Año 2016 )

Comité technique 2.1 Gestion des Réseaux routiers Technical Committee 2.1 Road Network Operations

Resumen: Podemos considerar que los desarrollos más recientes de los vehículos son:
el despliegue masivo de sensores, actuadores y ordenadores que permite desarrollar una especie de "inteligencia de vehículos y sistemas de transporte";
su capacidad de comunicarse entre ellos o con la infraestructura a través del concepto de sistemas cooperativos;
La introducción del motor eléctrico combinado o no con motor térmico: vehículos híbridos o vehículos eléctricos completos.


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2016R07ES Conservar las carreteras de su país para fomentar el desarrollo

( Año 2016 )

DFID

Resumen: La economía de cada país está estrechamente relacionada con su red de carreteras. Una red bien conservada atraerá la inversión y generará crecimiento. También ayudará a alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas mejorando la accesibilidad y la movilidad a las escuelas, a las instalaciones sanitarias y a los mercados. También contribuirá a alcanzar los objetivos sobre la seguridad vial y sobre el clima.


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2016R06ES Mejora de la seguridad en túneles de carretera mediante la comunicación en tiempo real con los usuarios

( Año 2016 )

Comité technique 3.3 Exploitation des tunnels routiers / Technical Committee 3.3 Road Tunnel Operation

Resumen: Este informe es una continuación del publicado por la PIARC en 2008 sobre "Factores humanos y seguridad de los túneles en carretera con respecto a los usuarios". Se abordan dos puntos específicos planteados en la conclusión del informe de 2008:


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2016R05ES Análisis de riesgos y gestión de riesgos en puentes

( Año 2016 )

Comité technique 4.3 - Ponts routiers Technical Committee 4.3 - Road Bridges

Resumen: En el pasado, El Comité Técnico 4.3 Puentes de Carreteras ha revisado los sistemas de gestión de puentes implementados en varios países y ha aconsejado revisar la gestión de puentes basada en riesgos ("Gestión del patrimonio de Puentes" 2011 - informe ISBN 2-84060-238-5).


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2016R02ES Estimación de la capacidad resistente de los puentes basada en los daños y deficiencias

( Año 2016 )

Comité technique 4.3 - Ponts routiers Technical Committee 4.3 - Road Brid

Resumen: Basándose en las respuestas de 18 organizaciones de 16 países diferentes, este informe examina hasta qué punto se realizan estimaciones de la capacidad resistente de los puentes de carretera en base a los daños y deficiencias constatadas.


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2016R01ES Buenas prácticas para el análisis del ciclo de vida de los equipamientos instalados en los túneles

( Año 2016 )

Comité technique 3.3 Exploitation des tunnels routiers / Technical Committee 3.3 Road Tunnel Operation

Resumen: Los aspectos del Ciclo de vida o del Coste del ciclo de vida (CCV) se han convertido en factores cada vez más importantes. Desde una perspectiva económica, es importante considerar estos aspectos a la hora de diseñar la seguridad y los equipos de túneles. Este informe de buenas prácticas es una continuación natural del informe anterior sobre los aspectos del ciclo de vida de equipos eléctricos de túneles de carretera [1].


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2016 Gestión de riesgos para situaciones de emergencia

( Año 2016 )

Comité technique 1.5 Gestion des Risques Technical Committee 1.5 Risk Management

Resumen: El transporte por carretera es fundamental para la vitalidad económica de un país. Un manejo efectivo de situaciones de emergencia para peligros combinados y grandes que pueden interrumpir el funcionamiento de la carretera requiere cooperación y coordinación entre varias partes del sector vial y no vial, incluidas las agencias gubernamentales, el sector privado, los servicios de rescate y los usuarios de la carretera.


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2015R02ES Nuevos métodos de reparación y conservación de puentes de carretera.

( Año 2016 )

Comité technique 4.3 - Ponts routiers Technical Committee 4.3 - Road Bridges

Resumen: En numerosos países la edad media del parque de puentes de carretera sobrepasa los cincuenta años y muchos puentes ya no están en buen estado. Las implicaciones económicas relacionadas nos empujan a buscar soluciones innovadoras para prolongar la vida útil de los puentes y recuperar su estado al menor coste.


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Sistemas fijos de extinción de incendios en túneles de carretera: sistemas actuales y recomendaciones

( Año 2016 )

Comité technique 3.3 Exploitation des tunnels routiers / Technical Committee 3.3 Road Tunnel Operation

Resumen: Los Sistemas Fijos de Extinción de Incendios (FFFS en sus siglas en inglés) se han utilizado de forma rutinaria en túneles de carretera en países como Japón y Australia durante décadas, existiendo un interés creciente por su uso en diversas partes de Europa, Norteamérica y Asia.


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Gestión de crisis de nevadas excepcionalmente graves y prolongadas

( Año 2016 )

Comité technique 2.4 - Viabilité hivernale Technical Committee 2.4 - Winter Service

Resumen: Las condiciones meteorológicas invernales extremas entre 2008 y 2015 pusieron a prueba la planificación de la vialidad invernal en muchas partes del mundo. Un frío invernal inusual y unos episodios significativos de nieve causaron alteraciones en el transporte y captaron la atención de los medios internacionales. Partiendo de estos retos surgió la oportunidad de aprender más sobre el servicio prestado al usuario de la carretera y mejorar dicho servicio. Este informe documenta la buena práctica y se puede utilizar como ayuda para obtener un mayor desarrollo y resiliencia de la vialidad invernal.


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