Artículos de revistas

Abierto al tráfico el tramo Conexión de la carretera C-3310 - Autovía del Mediterráneo A-7

Abierto al tráfico el tramo Conexión de la carretera C-3310 - Autovía del Mediterráneo A-7

Al igual que el tramo anterior, Autovía A-357 del Guadalhorce – Conexión carretera C-3310, el 28 de diciembre de 2010 también fue abierto al tráfico este cuarto tramo de la Nueva Ronda de...

El Ministerio de Fomento pone en servicio el tramo Autovía A-357 del Guadalhorce- Conexión carretera C-3310

El Ministerio de Fomento pone en servicio el tramo Autovía A-357 del Guadalhorce- Conexión carretera C-3310

El pasado 28 de diciembre de 2010, el ministro de Fomento, D. José Blanco, y el presidente de la Junta de Andalucía, D. José Antonio Griñán, presidieron la puesta en servicio de los 11,4 km que...

Puesta en servicio de la variante de Cofrentes

Puesta en servicio de la variante de Cofrentes

La N-330 constituye, en el tramo comprendido entre Almansa y Teruel, una alternativa al tráfico de largo recorrido sur – norte, sin pasar por Valencia (A-7), donde el tráfico es especialmente elevado. Hasta Almansa...

ICSM: Un procedimiento de clasificación de las condiciones de seguridad de las márgenes de las carreteras

ICSM: Un procedimiento de clasificación de las condiciones de seguridad de las márgenes de las carreteras

En el marco del proyecto de investigación DISCAM desarrollado en el Departamento de Ingeniería Civil - Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid, se ha establecido un procedimiento de...

Medición de los niveles de seguridad e inseguridad

Medición de los niveles de seguridad e inseguridad

El artículo es una versión abreviada de una de las cuatro monografías presentadas en el II CISEV 2010 de Buenos Aires por un grupo de cuatro ingenieros civiles argentinos recibidos en las universidades nacionales de...

La velocidad, base del trazado (2ª Parte)

La velocidad, base del trazado (2ª Parte)

Los indicadores escogidos para relacionar el trazado con la velocidad operativa en una vía deben cumplir las condiciones siguientes:• Han de ser estrictamente función del trazado de la vía....

Experiencias en estabilización con cal y cemento: Problemática, rendimientos, interferencias

Experiencias en estabilización con cal y cemento: Problemática, rendimientos, interferencias

Experiencias del tratamiento con cal en las autopistas M-50 y R-4

Experiencias del tratamiento con cal en las autopistas M-50 y R-4

Las estabilizaciones de materiales marginales con cal y el desarrollo sostenible

Las estabilizaciones de materiales marginales con cal y el desarrollo sostenible

Estabilización y refuerzo de materiales marginales

Estabilización y refuerzo de materiales marginales

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