Artículos de revistas

Estado del arte para el correcto uso de los geosintéticos en la rehabilitación de firmes de carretera

Estado del arte para el correcto uso de los geosintéticos en la rehabilitación de firmes de carretera

El objetivo de este artículo es llenar las lagunas existentes en estos momentos en la utilización de geosintéticos en firmes de carreteras, ayudando al proyectista a elegir la mejor solución...

Elogio de los puentes de piedra. Apelación a que los ingenieros los estudien  (2ª parte)

Elogio de los puentes de piedra. Apelación a que los ingenieros los estudien (2ª parte)

Se presenta, en el conjunto de las dos partes en que se ha dividido este artículo, la relación de virtudes de estos puentes (también de algunos puntos débiles), tan numerosos y tan desconocidos por parte...

La Dirección General de Carreteras en la encrucijada

La Dirección General de Carreteras en la encrucijada

La Dirección General de Carreteras del Estado está en una encrucijada que solo se produce cada medio siglo. Tiene que elegir entre dos modelos: conservar y explotar la red de carreteras existente y atender las peticiones de los...

El pago por uso: Dos visiones

El pago por uso: Dos visiones

Recientemente se ha lanzado una propuesta de pago por el uso de las Autovías y Autopistas gestionadas directamente por el Estado español. Como consecuencia, en la sociedad se ha encendido un debate entre los promotores y los...

Los sistemas de contención  De los guardarruedas, malecones y quitamiedos a los sistemas ensayados

Los sistemas de contención De los guardarruedas, malecones y quitamiedos a los sistemas ensayados

“En los sitios donde las paredes son muy altas se han puesto unos guarda ruedas, piedras de 4 pies de largo, 2 introducidos en la tierra y lo restante elevadas, para evitar que los carros arruinen las paredes y ellos no se...

Análisis de ciclo de vida y árido siderúrgico. Valoración ambiental de mezclas bituminosas sostenibles

Análisis de ciclo de vida y árido siderúrgico. Valoración ambiental de mezclas bituminosas sostenibles

El respeto al medio ambiente y el cálculo del análisis de ciclo de vida deberían siempre formar parte de los criterios considerados a la hora de determinar las soluciones a adoptar en los proyectos de...

Elogio de los puentes de piedra. Apelación a que los ingenieros los estudien     (1ª parte)

Elogio de los puentes de piedra. Apelación a que los ingenieros los estudien (1ª parte)

Se presenta, en el conjunto de las dos partes en que se ha dividido este artículo, la relación de virtudes de estos puentes (también de algunos puntos débiles), tan numerosos y tan desconocidos...

Estudio del comportamiento a largo plazo de diferentes tipos de mezclas con caucho procedente de neumáticos al final de su vida útil

Estudio del comportamiento a largo plazo de diferentes tipos de mezclas con caucho procedente de neumáticos al final de su vida útil

Este artículo muestra el comportamiento a largo plazo de dos tramos rehabilitados de la A-6 en la provincia de Valladolid, ejecutados en los años 2010 y 2011, poniendo el foco en las mezclas fabricadas con...

Propuesta de nuevo modelo de financiación de carreteras:  De un modelo agotado a una alternativa sostenible

Propuesta de nuevo modelo de financiación de carreteras: De un modelo agotado a una alternativa sostenible

Conclusiones del Comité de Financiación de la ATC

¿Cómo de ruidosas son nuestras carreteras?

¿Cómo de ruidosas son nuestras carreteras?

El ruido producido por el tráfico que circula por las carreteras es una molestia de sobra conocida. Sin embargo, la solución a este problema no es sencilla, pues son muchos los componentes que influyen; entre ellos,...

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