Artículos de revistas

Las mezclas bituminosas en caliente en España

Las mezclas bituminosas en caliente en España

En 1988, el consumo de mezclas bituminosas en caliente en España alcanzó prácticamente los 14 millones de toneladas, lo que supuso una inversión del orden de los 60.000 millones de pesetas. Se trata, por...

El nuevo metodo de dimensionamiento español

El nuevo metodo de dimensionamiento español

Las antiguas Normas de Dimensionamiento de Firmes (Normas 6.1-I.C y 6.2-I.C) del Minislerio de Obras Públicas datan del año 1975. Desde su publicacíón se habran producido cambios suficientemente...

Las glorietas. Un tipo de intersección subvalorada en España

Las glorietas. Un tipo de intersección subvalorada en España

Las intersecciones giratorias se han usado con profusión en nuestro país para resolver intersecciones urbanas o suburbanas. Sin embargo, muy pocas de ellas se han diseñado para funcionar en condiciones de prioridad...

Glorietas en Baleares de 1976 a 1989

Glorietas en Baleares de 1976 a 1989

A principios de 1976 entró en servicio en Baleares la primera glorieta. En el quinquenio del 76 al 80 entrarón en servicio cinco glorietas, cuatro en el quinquenio de 81 a 85 y once en los últimos cuatro...

Experiencia en diseño de glorietas en la comunidad de Madrid

Experiencia en diseño de glorietas en la comunidad de Madrid

La comunidad de Madrid tiene actualmente cerca de cinco millones de habitantes, de los cuales el 95% reside en los municipios metropolitanos. La actividad económica y el empleo están concentrados asímismo en las...

Jornada técnica sobre glorietas en carreteras suburbanas

Jornada técnica sobre glorietas en carreteras suburbanas

La presencia de importantes tráficos secundarios en el entorno de las grandes ciudades exige un determinado tratamiento de las intersecciones de carreteras y calles que respondan a su función en cuanto a la fluidez, seguridad y...

El Camino en Arcillas Expansivas

El Camino en Arcillas Expansivas

Los taludes habituales tan sólo se mantienen ayudados por la cohesión, primordialmente la debida a la tensión capilar, ya que el apisonado, especialmente cerca de los taludes, poca cohesión verdadera puede...

Estudio en túnel de viento de los productos de curado. Normativa MELC

Estudio en túnel de viento de los productos de curado. Normativa MELC

Dentro del programa de estudios y experimentación de los productos para curado del hormigón, desarrollado por el laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX para la Direccion General de Carreteras del M.O.P.U., ha...

Comportamiento de Ambiente Real de los Productos Filmógenos para curado del hormigón. Ensayo de Retemción Diferia

Comportamiento de Ambiente Real de los Productos Filmógenos para curado del hormigón. Ensayo de Retemción Diferia

La exigencia primordial del producto filmógeno es la de proporcionar una retención máxima del agua de amasado en el hormigón fresco.

Erosión en carreteras: durante y después de la construcción

Erosión en carreteras: durante y después de la construcción

El analisis de la información existente confirma que el avance realizado en todos los países en el tratamiento del fenómeno concreto de la erosión de carreteras, se ha producido a partir del...

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