Mezclas bituminosas modificadas con polvo de caucho: un instrumento en la gestión de los neumáticos fuera de uso
Artículos de revistas
Estudio informativo para la mejora de la M-40
La estimación de los tiempos de recorrido en la carretera N-335, dentro del sistema de gestión de tráfico en los accesos a valencia
Muchas aplicaciones ITS, tanto de gestión de tráfico como de distribución de información, demandan unos datos fiables del estado del tráfico desde el punto de vista del conductor.
La seguridad en los trabajos de conservación
Reciclado de Pavimentos
El reciclado de los firmes constituye actualmente una técnica con rango propio, que se utiliza ya con cierta asiduidad y que, gracias a las importantes ventajas que puede ofrecer, ha de ser valorada como una alternativa siempre que se...
Gestión dinámica del tráfico en las redes viarias urbanas y suburbanas
Asistimos actualmente a un aumento de la motorización, de la demanda de tráfico y de las necesidades de desplazamiento a escala mundial. La congestión periódica del tráfico es un...
Análisis técnico-económico del papel del transporte de mercancías por carreteras
Se trata de informes de investigación de carreteras preparados por los diversos grupos internacionales, creados bajo el "Programa de Investigación de Carreteras" de la OCDE.
Cuantificación de diversas magnitudes de tráfico (capacidad, velocidad, nivel de servicio) en carreteras de una calzada con dos carriles
La 3ª edición del manual de capacidad de carreteras, en lo referente a las carreteras de una calzada con dos carriles, presenta fuertes innovaciones en relación con la edición anterior, cuyo uso, por otro...
Diseño de muros de escollera en obras de carretera
Este articulo es el resumen del convenio establecido entre la Dirección General de Carreterass y la Universidad de Cantabria bajo el título "Estudio de la caracterización geomecanica de muros de escollera en...
Situación actual de la tecnología en frío en España
La tecnologia de pavimentación en frío de carreteras adquiere cada vez un mayor interés, al emplear como ligantet las emulsiones bituminosas, ligante no contaminante, que no necesita calorías para su...
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