II Simposio Nacional de Tuneles

Nº Revista Rutas: 1998/65

Autores: Anonimo

Resumen:

Los próximos 6, 7 y 8 de mayo y en el Palacio de Congresos de la ciudad de Jaca, se va a celebrar este simposio organizado por la Asociación Técnica de Carreteras, que cuenta con la presidencia de honor de Su Alteza Real, D. Felipe de Borbón y Grecia.

III Conferencia Internacional sobre Gestion de Carreteras

Nº Revista Rutas: 1998/65

Autores: Vicente Monte

Resumen:

En Zaragoza, del 4 al 6 de marzo del presente año, y en el "Edificio Pignatelli" se ha celebrada esta tercera conferencia, organizada por la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) y patrocinada por el Ministerio de Fomento, Banco Mundial, Gobierno de Aragón y Ayuntamiento de Zaragoza, con la colaboración de la Cámara de Industria y Comercio de Zaragoza y la Caja de Ahorros de la Inmaculada.

Reciclado de Pavimentos 1ª parte

Nº Revista Rutas: 1998/65

Autores: Aurelio Ruiz Rubio

Resumen: Se entiende como reciclado de materiales de carreteras la reutilización de materiales procedentes de capas de firmes que ya han estado en servicio. La reutilización se realiza generalmente en nuevas capas de firme.

8° Simposio Internacional sobre Pavimentos de Hormigón

Nº Revista Rutas: 1998/65

Autores: Comunicacion recibida

Resumen: Durante los días 13 al 16 del próximo mes de septiembre, se va a celebrar en Lisboa el 82 Simposio Internacional de Pavimentos de Hormigón. Dichos simposios, que vienen desarrollándose desde 1969 con una periodicidad de 4 años, son sin duda alguna la manifestación más importante a nivel internacional en el campo de los firmes rígidos.

I Congreso Andaluz de Carreteras conclusiones

Nº Revista Rutas: 1998/65

Autores: Antonio Ortuño

Resumen: Como denominador común, habría que resaltar la importancia que se le ha dado a las comunicaciones libres, buscando con ello la participación generalizada de cuantos profesionales tengan algo que decir, basado, fundamentalmente, en su experiencia personal, concretando las ponencias generales al mínimo necesario para introducir los asuntos a tratar en cada Area.

Túneles de Velate y Almandotz

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Jon Vicent

Resumen: A finales del pasado mes de noviembre, los habitantes de Baztán-Bidasoa y del valle de Ulzama vieron cumplidos uno de sus anhelos históricos más importantes y la principal reivindicación que tenían en materia de infraestructuras. La barrera física del puerto de Velate en la N-121, con 847 m de cota, quedó derribada gracias a dos túneles, Velate y Almandotz, que rebajan la cota a 706 m, y mejoran notablemente las comunicaciones del norte de Navarra con el centro y sur de la comunidad foral.

Terminado el Eje Transversal de Cataluña

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: La Redaccion

Resumen: De Ruidellots de la Selva (Girona) hasta el límite de Lleida con Huesca, los 207 km del Eje Transversal de Cataluña cumple la triple función de mejorar la accesibilidad en general, descongestionar otras carreteras y mejorar la comunicación de las ciudades de la Cataluña interior, a través de una carretera que atraviesa la comunidad  autónoma diagonalmente, e suroeste a nordeste. Esta nueva vía permite, además, un mejor acceso de Aragón a Girona, además de vertebrar la comunicación de las poblaciones del interior de Cataluña. Para ello, se cuenta también con la construcción de otras infraestructuras, como son los ejes del Llobregat, Vic-Ripoll, Cardener y accesos a la Garrotxa.

Reducción de niveles acústicos en la M-40 de Madrid

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: A. Lecha

Resumen:

Inaugurado el tramo O´Donnell - M-40 (Cuarto Cinturón) de Madrid

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Antonio Aznar

Resumen: El pasado 17 de diciembre y en un acto presidido por el Ministro de Fomento, D. Rafael Arias Salgado, a quien acompañaban el Presidente de la Comunidad de Madrid, Sr. Ruiz Gallardón y el Alcalde de la capital, Sr. Alvarez del Manzano, quedó inaugurado este tramo que se convierte en el nuevo acceso desde la calle madrileña de O'Donnell al aeropuerto, a la N-II, ya la carretera N-100 de acceso al aeropuerto de Madrid.

Duplicación de calzada de la M-506. Tramo: Antigua N-V a Enlace de Miraflores (Madrid)

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: A. Lecha

Resumen: El pasado mes de diciembre de 1997, Y en un acto presidido por el Presidente de la Comunidad de Madrid, Sr. Ruiz Gallardón, quedó inaugurado este tramo, también denominado Variante de Móstoles. Con ello, se completa la duplicación de calzada que quedaba de la M-506 y las obras contempladas en esta vía dentro del Plan de Carreteras de la Comunidad de Madrid, con lo que se dota al Sur Metropolitano de ejes transversales de gran capacidad, evitando el paso por los núcleos urbanos y densamente poblados. En concreto, se canalizan los flujos transversales entre Villaviciosa de Odón, Móstoles, Fuenlabrada y Pinto.

Terminada la variante de Vilafranca del Penedés (N-340)

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: La Redaccion

Resumen:

Finalizado el tramo Mombuey - Requejo de la autovía de las Rías Bajas

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Martin Moreno

Resumen: El pasado mes de diciembre quedó inaugurado este tramo de 33,5 km de longitud, cuya mayor parte de su recorrido discurre por el valle del río Tera, entre las sierras de La Cabrera, al norte, y La Culebra, al sur; alzándose en su parte final a las estribaciones de la sierra Segundera, que se sitúa en paralelo a la N-525, a la que cruza en el enlace de Palacios, manteniendo su paralelismo, pero en el lado opuesto al que traía desde Mombuey.

El capítulo de las plantaciones en la contratación de las infraestructuras viarias

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: La Redacción

Resumen:

Ésta fue presidida por el Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, D. Juan Lazcano, quien , -tras la intervención de D. Angel Lacleta, Presidente de la ATC, que subrayó esta nueva actividad del Comité Técnico de Carreteras y Medio Ambiente- afirmó que "ha sido éste un sector muy preocupado por el reconocimiento de su capacidad dentro del contrato principal de las obras de carretera". Igualmente, que es un, elemento fundamental de la seguridad vial, además de favorecer una conducción más agradable, segura y cómoda.

El reto del tercer milenio para las empresas consultoras de ingenieria en España

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Pascual Marcos

Resumen:

Las empresas Consultoras de Ingeniería son la punta de lanza del progreso en cualquier país, además de constituir un sector siempre en vanguardia del desarrollo y aprovechamiento de las nuevas técnicas en todos los ámbitos de su hacer. Por ello, no es de extrañar que la ASINCE (Asociación Española de Consultores de Ingeniería), en colaboración con el Colegia Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la EFCA (European Federation of Engineering Consultancy Associations) y la FIDIC (Federation Internationale des Ingénieurs Conseils), haya organizado esta. Jornada para la presentación del libro: El reto del tercer milenio para las empresas consultoras de ingeniería de España.

Conclusiones generales de las Jornadas de debate sobre el capítulo de las plantaciones en la contratación de las infraestructuras viarias

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Felipe Ruza Tarrio

Resumen: A la vista de toda la problemática planteada a lo largo de las Jornadas, se pone de manifiesto la necesidad de elaborar, con caracter general, Pliegos de Prescripciones Técnicas, tanto para la redacción de los proyectos como para la ejecución de los trabajos, en los que se regule de forma precisa cuantas materias intervienen en la consecución del éxito de las plantaciones.

Jornada sobre mezclas discontinuas en caliente para capas finas

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: La Redacción

Resumen: El pasado día dos de diciembre de 1997, se celebró en el Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas del CEDEX esta jornada, en la que se revisaron tanto los materiales como la reciente Orden Circular que regula sus especificaciones, tratándose los aspectos principales de concepción, dosificación, fabricación puesta en obra y características superficiales, así como la exposición de diversas experiencias tanto a nivel nacional como internacional.

Túneles del Folgoso

Nº Revista Rutas: 1998/64

Autores: Andres Corral Gonzalez; Angel Millan Reguera; Pablo de Luis Gonzalez

Resumen: Los túneles del Folgoso forman parte de la autovía "Rias Baixas" en el tramo comprendido entre las poblaciones de La Cañiza y Batallanes.

Abierto al tráfico el sub tramo San Ciprián - Alto de Allariz, de la autovía de las Rías Bajas

Nº Revista Rutas: 1997/63

Autores: La Redaccion

Resumen: Dentro de los 23,5 km del tramo Ourense Sur - Alto de Allariz, se han inaugurado los 18,3 ya acabados entre San Ciprián y Allariz, lo que, junto con los otros 18 km recién terminados de Allariz a Abavides, aumenta considerablemente el nivel de servicio de la Autovía A-52, conocida como de las Rías Bajas. El trazado en esta zona de la autovía discurre paralelo al de la antigua N-525, si bien con menos curvas y alejado de los cascos urbanos de las poblaciones cercanas, a las que se debe acceder a través de tres enlaces. El primero está en el p.k. 103+000, en las cercanías de San Ciprián de Viñas, con dos glorietas que conectan con la N-525 Y con la N-540.

Finalizado el subtramo Abavides - Alto de Allariz

Nº Revista Rutas: 1997/63

Autores: La Redaccion

Resumen: Ya están abiertos al tráfico los 18,5 km de autovía entre Abavides y Allariz. Forman parte del tramo Estivadas Alto de Allariz, de 32 km, en la autovía de las Rías Bajas. Se da la circunstancia de que, con esta inauguración y con las casi simultáneas de Allariz-San Ciprián (en esta misma autovía) y con Ceao - Bahamonde (autovía del Noroeste) del pasado día 2 de octubre, Galicia cuenta con 52 nuevos kilómetros de autovía. Este subtramo cuenta con tres enlaces, que dan paso a las poblaciones de Abavides, Xinzo de Limia y Sandiás, y transcurre paralelo a la antigua N-525.

Inaugurado el tramo Baamonde-Ceao de la autovía del Noroeste

Nº Revista Rutas: 1997/63

Autores: La Redaccion

Resumen: El pasado dos de octubre y en un acto celebrado en Begonte y presidido por el ministro de Fomento, D. Rafael Arias-Salgado y el Presidente de la Xunta de Galicia, D. Manuel Fraga, quedó inaugurado el tramo mencionado de la autovía del Noroeste. El Sr. Fraga declaró con respecto a la obra que se trataba de una "rápida y segura autovía" que completa la conexión entre A Coruña y Villartelín, agradeciendo los esfuerzos del gobierno central por la construcción de las autovías gallegas que "permitirán romper las barreras de comunícación de Galicia" con el resto del país y de Europa, y favorecer el desarrollo de Galicia y la "integración de sus mercados". Estas vías -prosiguió- sirven a una mejor ordenación del territorio y sientan las bases de un país con una sociedad moderna, económicamente fuerte y socialmente equilibrada". Por su lado, el titular de Fomento se reafirmó en la voluntad del ministerio de conectar Galicia con Madrid " con unos niveles de carreteras de los mejores que existen en el país". Además, explicó que los Presupuestos Generales del Estado para 1998, contemplan 45 000 Mpta de inversión directa para Galicia, y otros 35 000 Mpta para otras comunidades, pero con el fin de enlazar a Galicia con el resto del territorio.