Revista RUTAS / Artículos

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Distribuidor sureste de Madrid

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Anonimo

Resumen: Dentro del conjunto de estructuras que se vienen realizando en la obra del distribuidor sureste de Madrid, tramo de M-40 entre Mercamadrid y carretera nacional IV, ha sido necesario efectuar pasos inferiores, OF-10 y OF-21, que afectan a las seis vías de ferricarril que unen Madrid con Andalucía y Levante, así como las cercanias del sur de Madrid. Para su ejecucion se ha empleado el sistema oleodinamico, cuyas ventajas sobre el tradicional y caracteristicas describimos a continuacion.


3ª Semana Iberoamericana de Tráfico y 1.a de Transporte Comunitario

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Anonimo

Resumen: Tuvo lugar en Gijon (Asturias).


Reunión de Comités y Grupos de la Al PCR

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Olegario Llamazares

Resumen: Madrid, 14-17 de Marzo de 1989


Brillante clausura de las IV jornadas de vialidad invernal en Andorra

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Anonimo

Resumen: 28 Febrero a 2 de Marzo, Andorra 1989


Geotextiles: De Viena a La Haya (Pasando por Madrid)

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Anonimo

Resumen: Del 28 de Mayo al 1 de Junio, La Haya Holanda 1990.


La Conferencia de Lieja sobre la fisuración inducida en Pavimentos

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Bartolomé Sánchez

Resumen: Lieja, Belgica, del 8 al 10 de Marzo de 1989


Curso sobre sistemas de gestion de firmes

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Olegario Llamazares

Resumen: Barcelona, 4-7 de Abril de 1989


8º Simposio Fase 89 "Acustica Ambiental"

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Felipe Ruza Tarrio

Resumen: Zaragoza del 24 al 28 de Abril


Simposio Internacional sobre infraestructura y seguridad vial

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Anonimo

Resumen: Del 14 al 17 de Junio de 1989.


Durabilidad de los geotextiles

Nº Revista Rutas: 1989/13

Autores: Jose Maria Muñoz Cebrián

Resumen: Se esta confirmando cada vez más que los geotextiles pueden cumplir muichas funciones diferentes y resolver problemas de una gran importancia técnica y económica.


Inauguración Puente de Chantada

Nº Revista Rutas: 1989/12

Autores: Anonimo

Resumen: Situación Actual-El tramo de la C-533 Escarión-Chantada, que constituiría la culminación del Acceso Centro a Galicia (La Rua-Puebla de Brollón-Monforte de Lemos), en la actualidad representa por su trazado y anchura un evidente cuello de botella para el tráfico previsto: plataforma y calzada de 6 y 5 m. respectivamente; 93 curvas entre los PK. 135 Y 147, 73 de ellas de radio inferior a 100 m. y 24 con menos de 50 m, pendientes a menudo superiores al 12070. En el tramo de cruce del río Miño es donde se concentran las mayores  pendientes y la mayor parte de las curvas (precisamente las de radio más exíguo). El paso del río se efectua por un puente de 5,3 m. de anchura al que se accede mediante dos curvas de radios 20 y 18 m.


Inaugurado el tramo Manzanares (Norte) - Valdepeñas (Sur)

Nº Revista Rutas: 1989/12

Autores: Teodoro Abad

Resumen: El tramo Manzanares-Valdepeñas de la Autovía de Andalucía, con una longitud de 37,4 Km, discurre de Norte a Sur a lo largo de la llanura manchega, lo que posibilita unas pendientes máximas del 3,5 Ojo y unos radios horizontales por encima de los 900 metros. 33,4 Km han sido realizados con firme rígido y los 4 Km restantes con firme bituminoso. El proyecto comprende: Construcción de la segunda calzada de la CN-IV. Construcción de 23 estructuras.


Pavimentos urbanos con mezclas bituminosas especiales

Nº Revista Rutas: 1989/12

Autores: Fernando Catalá Moreno

Resumen: El ayuntamiento de Madrid se ve obligado a redactar el PCTG 1985 debido a la gran cantidad de obras y a la poca actualización de la documentación.


Proteción contra el ruido de la circulación: Diques de tierra

Nº Revista Rutas: 1989/12

Autores: Felipe Ruza

Resumen: Es frecuente que no se conceda a los diques de tierra la atención que merecen en cuanto a elemento protector contra el ruido.


Química de los polímeros

Nº Revista Rutas: 1989/12

Autores: B. Rubio

Resumen: El carácter coloidal y la elevada viscosidad de las disoluciones de algunos compuestos naturales, como el caucho y la celulosa, se atribuían en un principio a la presencia de micelas en un sentido clásico, hasta que Hermann Staudinguer, en el año 1920, demuestra que las propiedades de estas disoluciones son debidas a la existencia de macromoléculas o moléculas muy grandes, con tamaños similares al de las particulas coloidales.


Ensayos de materiales para carreteras

Nº Revista Rutas: 1988/7

Autores: Luis Valero

Resumen:

El comité técnico de ensayos para los materiales empleados en la construcción de carreteras ha continuado después del congreso de Sídney con la labor de unificación que se l encargó en el congreso de México de 1975.


Firmes Flexibles

Nº Revista Rutas: 1988/7

Autores: Angel Lacleta Muñoz

Resumen:

La construcción y conservación de firmes flexibles y semirrígidos en las carreteras ha sido objeto de estudio y debate en el XVIII congreso mundial. Dentro de esta conferencia, especial interés despertó el capítulo destinado a la evolución de los métodos de dimensionamiento practico, la mejora de los programas de cálculo para lograr una fiel reproducción de los fenómenos reales y el conocimiento de las características de los materiales y su relación con el clima y el tiempo, con el fin de poder aplicar con mayor precisión y fiabilidad este tipo de firmes. En definitiva, un congreso que, a pesar de haber contado con una apretada agenda de intervenciones, ha servido para avanzar en el estudio de los firmes flexibles y semirrígidos.


Gestión de la conservación de carreteras

Nº Revista Rutas: 1988/7

Autores: Carlos Gasca Allue

Resumen:

En el ámbito internacional, las modernas técnicas de gestión integral de una red de carreteras se comenzaron a desarrollar en 1973 con el magnífico trabajo de la OCDE que puede traducirse como conservación de carreteras en campo abierto. En este informe, un grupo de expertos de Europa, América y Japón opinaba que la conservación era el pariente pobre de las operaciones de carreteras y era considerada como una tarea menos noble que la creación de nuevas infraestructuras, cuando el desarrollo de las redes viarias y el crecimiento del trafico exigía un mayor cuidado de las carreteras y así lo demostraban los presupuestos de conservación de los distintos países, tendiendo a crecer de una manera irreversible. 


La carretera y la informática

Nº Revista Rutas: 1988/7

Autores: Jaime Izquierdo del Fraile

Resumen:

Paralelamente al XVIII Congreso Mundial de Carreteras celebrado recientemente en Bruselas, la AIPCR organizó una exposición - demostración bajo el titulo ROAD-87, orientada hacia la informática , más particularmente a la microinformática y la carretera.


Obras de tierra, drenaje y explanada

Nº Revista Rutas: 1988/7

Autores: Jose A. Hinojosa

Resumen:

Este artículo tiene por objeto exponer un resumen esquemático de las contribuciones y aportaciones técnicas presentadas en el congreso mundial de carreteras celebrado en Bruselas, Sobre obras de tierra, drenaje y explanada y el ensayo de materiales y obras de carreteras. Se recoge  así mismo, una serie de conclusiones administrativas y técnicas que siguen planteando problemas singulares a numerosos países.



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