El nuevo metodo de dimensionamiento español

Nº Revista Rutas: 1990/19

Autores: Sandro Rocci

Resumen: Las antiguas Normas de Dimensionamiento de Firmes (Normas 6.1-I.C y 6.2-I.C) del Minislerio de Obras Públicas datan del año 1975. Desde su publicacíón se habran producido cambios suficientemente importantes en las condiciones de tráfico, en los materiales para carretera, en las técnicas de fabricación y puesta en obra y se había adquirido la suficiente experiencia en el comportamiento de las técnicas utilizadas como para revisar en prufundidad la normativa.

Plan General de Carreteras en Andalucía Occidental

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Jose R. Perez de Lama

Resumen: Por razones de geografía y de historia, la comunicación de Andalucía con el resto de España ha sido y es aún mucho menos directa de lo que debe y puede ser. Lo mismo ocurre con las comunicaciones interiores andaluzas, dificultadas por ríos y montañas que, por su magnitud y profusión, constituyen graves obstáculos técnicos y económicos.

Autovías en Cantabria

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: La Redaccion

Resumen: El pasado día 28 de Febrero, el Excmo. Sr. Ministro de Obras Públicas y Urbanismo, puso en servicio dos nuevos tramos de Autovías en Cantabria, el tramo Las Presas -Raos de la Autopista A-67 de Santander a Torrelavega y el tramo límite de provincia con Vizcaya-Castro Urdiales de la Autopista A- 8 Santander-Bilbao. Con el primero se completa la Autopista Santander-Torrelavega y sus accesos al nuevo Puerto de Raos y acceso Este a la Ciudad de Santander, y con el segundo se inicia en Cantabria la Autopista A-8 Santander- Bilbao, se puede considerar por tanto estas actuaciones dada su importancia como un hito notable dentro de la modernización de la infraestructura viaria de Cantabria.

El Camino en Arcillas Expansivas

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Jose A. Jiménez Salas

Resumen: Los taludes habituales tan sólo se mantienen ayudados por la cohesión, primordialmente la debida a la tensión capilar, ya que el apisonado, especialmente cerca de los taludes, poca cohesión verdadera puede aportar.

Glorietas en Baleares de 1976 a 1989

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Joan Torres Llodrá

Resumen: A principios de 1976 entró en servicio en Baleares la primera glorieta. En el quinquenio del 76 al 80 entrarón en servicio cinco glorietas, cuatro en el quinquenio de 81 a 85 y once en los últimos cuatro años.

Experiencia en diseño de glorietas en la comunidad de Madrid

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Agustín Herrero López

Resumen: La comunidad de Madrid tiene actualmente cerca de cinco millones de habitantes, de los cuales el 95% reside en los municipios metropolitanos. La actividad económica y el empleo están concentrados asímismo en las áreas centrales, destacando en los ultimos años el desasrrollo del sector terciario que en su conjunto ofrece el 69% del empleo regional.

Estudio en túnel de viento de los productos de curado. Normativa MELC

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Fco. Javier Sáinz de Cueto Torres; Antonio Román López García

Resumen: Dentro del programa de estudios y experimentación de los productos para curado del hormigón, desarrollado por el laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX para la Direccion General de Carreteras del M.O.P.U., ha sido necesario revisar la situación actual de utilización en obra y conocimientos técnicos sobre dichos productos, así como el control que debe mantenerse para asegurar su empleo eficaz.

XIX Congreso Mundial de las Carreteras

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Anonimo

Resumen: Congreso Mundial de Marrakech 1991.

La cita de Septiembre de 1991

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Anonimo

Resumen: Congreso Mundial de Marrakech.

Las glorietas. Un tipo de intersección subvalorada en España

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Julio Pozueta

Resumen: Las intersecciones giratorias se han usado con profusión en nuestro país para resolver intersecciones urbanas o suburbanas. Sin embargo, muy pocas de ellas se han diseñado para funcionar en condiciones de prioridad al flujo de la calzada anular.

Jornada técnica sobre glorietas en carreteras suburbanas

Nº Revista Rutas: 1990/18

Autores: Olegario Llamazares

Resumen: La presencia de importantes tráficos secundarios en el entorno de las grandes ciudades exige un determinado tratamiento de las intersecciones de carreteras y calles que respondan a su función en cuanto a la fluidez, seguridad y esperas mínimas, incluso en las horas punta. Por las intensidades afluentes no es preciso recurrir a enlaces a distinto nivel que es solución cara y lleva consigo la intruxsión óptica en el paisaje.

Dosificación de mezclas porosas. Ensayo Cántabro

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Félix E. Pérez-Jiménez

Resumen:

La carencia de ensayos mecánicos que permitan evaluar las mezclas bituminosas porosas su uso en capa de rodadura, hacen que su estudio y caracterización en laboratorio sea una dificil y ardua tarea.

Es por esta razón por la que se ha desarrollado el "Ensayo Cántabro de pérdida por desgaste", con el objeto de medir la resistencia de estas mezclas a los esfuerzos tangenciales y la abrasión del trafico.

Comportamiento de Ambiente Real de los Productos Filmógenos para curado del hormigón. Ensayo de Retemción Diferia

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Fco. Javier Sáinz de Cueto Torres; Antonio Román López García

Resumen: La exigencia primordial del producto filmógeno es la de proporcionar una retención máxima del agua de amasado en el hormigón fresco.

Erosión en carreteras: durante y después de la construcción

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Luis Fort

Resumen: El analisis de la información existente confirma que el avance realizado en todos los países en el tratamiento del fenómeno concreto de la erosión de carreteras, se ha producido a partir del establecimiento de la ecuación universal de pérdida del suelo.

Nuevos desarrollos en la caracterización de emulsiones bituminosas

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Ramón Tomas Raz

Resumen: Dentro del comité de marteriales se ha creado en España un subgrupo de trabajo específico sobre emulsiones bituminosas. 

Aridos y capas no tratadas

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Manuel Rivas Cervera

Resumen: El drenaje de los firmes contribuye de una manera importante al adecuado comportamiento estructural de los mismos, hecho del que nos ilustran las referencias que se exponen en el articulo.

Estudios sobre nuevos métodos de ensayo para la caracterización de betunes

Nº Revista Rutas: 1990/17

Autores: Jesus Sanchez Caba

Resumen: En 1984 un grupo de trabajo integrado por representantes de la Administración española, de empresas productoras de betunes y de las empresas constructoras, elaboró las nuevas especificaciones para los betunes de penetración para carreteras.

El viaducto "Fernandez Casado"

Nº Revista Rutas: 1990/16

Autores: Comités Técnicos

Resumen: El viaducto "Fernandez Casado" que cruza el embalse de Los Barrios de Luna, en la Autopista León-Campomanes de AUCALSA, es un puente atirantado de dovelas de hormigón de 440 m de luz -record mundial- para un puente atirantado utilizando hormigón pretensado como material estructural.

El puente de Rande

Nº Revista Rutas: 1990/16

Autores: Comités Técnicos

Resumen: Construido durante los años1974 a 1977, está situado en la Autopista del Atlántico sobre la ria de Vigo, salvando el estrecho de Rande, de unos 650 metros mediante una estructura atirantada, cuyo vano central es de 400 metros.

El Agua y el Terreno en las Infraestructuras Viarias

Nº Revista Rutas: 1990/16

Autores: Olegario Llamazares

Resumen: Las vias de comunicación deben cumplir unas condiciones de funcionalidad, continuidad y durabilidad que es preciso relacionar con las incidencias atmosféricas.